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【沿革】

江戸幕府が崩壊し、県内には従来の藩のほか、いくつかの県が置かれた。明治4年に廃藩置県が行われ、県の統廃合を経て、11月14日に『埼玉県』『入間県』が誕生した。

当時の埼玉県は、荒川以東の地域で、県庁は、交通、庁舎などの点から旧浦和県庁舎が使用された。一方、荒川以西と熊谷以北の地域は入間県といい、県庁は川越町に置かれた。

明治6年、入間県は、群馬県と合併されて熊谷県となってが、明治9年に分離して埼玉県に合併され、ほぼ現在の県の境域が確定した。

明治21年4月に「市制・町村制」が公布され、翌22年で町村数は明治9年の約5分の1（409町村）に整備。さらに、明治29年に「郡制」が施行されると、県内は、北足立・入間・比企・秩父・児玉・大里・北埼玉・南埼玉・北葛飾の9郡に整理された。戦後、「昭和の大合併」によって市町村の合併が進み、昭和35年にはその数95と終戦当時の3分の1になり、その後「平成の大合併」を経て、市町村数は63になっている（平成30年1月現在）。

【位置・気候等】

埼玉県は関東平野の内部に位置しする。

東西に約103km、南北に約52km、面積はおよそ3800平方キロメートル。

山地がおよそ3分の1、残りの3分の2を平地が占めている。全国で39番目の大きさとなっている。

主な河川は、荒川と利根川である。

気候は、夏は蒸し暑く、冬は乾燥した北西の季節風が吹く日が多い。

風水害は比較的少なく、快晴日数が多く、暮らしやすい気候となっている。

【人口】

国勢調査によると、平成27年10月1日現在の人口は、前回調査（平成22年）より71,978人増 加し、7,266,534人（男性3,628,418人、女性3,638,116人）で全国第5位だった。大正9年の調査 開始以来、本県の人口は増加が続いていたが、増加率は過去最低の1.0％だった。

男女別にみると、男性人口が女性人口を上回っている都道府県はなく、女性100人に対する男性の数を表す人口性比では、愛知県の99.96、神奈川県の99.82に次いで、本県は99.73で全国第3位だった。

県内に在住する外国人は105,203人で、前回調査に比べて16,469人(18.6％）増加。この結果、本県の人口に占める外国人の割合は、前回調査より0.22ポイント上昇して1.45％だった。

【公園・道路】

国土交通省によると、平成31年3月31日現在の都市公園数は、前年より46か所増えて5,352か所、総面積は5,160ha で全国第5位。また、県公園スタジアム課によると、一人当たり公園面積は6.96㎡でした。

「道路統計年報」によると、平成30年4月1日現在の道路実延長は47,056㎞、舗装率（簡易舗装 を除く）は17.2％。また、国・都道府県道の歩道設置率は72.6％で全国第2位。

【上下水道】

水道統計等によると、平成30年度末現在の給水人口は7,309,980人で、 水道普及率は前年度末と同じ99.8％。上水道事業は平成30年度末現在で55事業(62市町）あり、平成30年度の実績年間給水量は8 億3,351万㎥で全国第5位。上水道の水源の74.5％が県営用水供給事業による水（県水）である。

国土交通省によると、令和元年度末の下水道処理人口普及率は前年度末より0.7ポイント上昇 して81.9％、汚水処理人口普及率は前年度末より0.6ポイント上昇して92.8％。

【鉄道】

旅客地域流動調査によると、平成30年度のJRの旅客輸送人員は、前年度より685万人増加して6億5,344万人（定期の旅客4億3,876万人、定期外の旅客2億1,468万人）。民鉄の旅客輸送人員も前年度より621万人増加して、6億5,423万人（定期の旅客4億2,543万人、 定期外の旅客2億2,889万人）。交通関連統計資料集によると、平成30年度の営業用バス輸送人員は、前年度より921万人増加して2億4,852万人。一方、自動車貨物輸送トン数は前年度より130万t減少して、2億 4,059万t。埼玉県統計年鑑によると、令和元年度の県内各駅の一日当たりの乗車人員は、大宮駅が350 千人と他の駅を大きく引き離して最も多く、次いで川越駅101千人、浦和駅96千人、和光市駅 90千人、川口駅84千人の順となっている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（埼玉県ＨＰ等より）